Gidravlik tizimlar og'ir yuklarni xavfsiz ushlab turish yoki istalmagan suyuqlik registrining oldini olish kerak bo'lsa, muhandislar tez-tez uchuvchi sinov klapanlariga murojaat qilishadi. Shular orasida Bosch Rexrot tomonidan ishlab chiqarilgan SL turi sanoat va mobil uskunalar uchun ishonchli echim sifatida ajralib turadi. Ushbu qo'llanma, uchuvchini boshqa valf turlaridan farq qiladi, bu qanday ishlashi va uni gidravlik tizimingizda ishlatishni ko'rib chiqish kerakligini tushuntiradi.
Uchuvchi operatsiya live-ni nima?
Tekshirilgan tekshiruv klapan, bu gidravlik vositasidir, bu esa suyuqlik signal signalini chiqarmaguncha suyuqlik oqimini blokirovka qilishda suyuqlikning bir yo'nalishda erkin oqishini imkon beradi. "SL" belgisi Bosch Rexrotning tashqi ekranli varaqlarini, pilot yog'i asosiy kontroldan ajratib olishi kerak bo'lgan arizalar uchun mo'ljallangan SHAT seriyasining tashqi qurilmasining variantini anglatadi.
Valve chavandoz dizayni ishlatadi va pastki qismlar orqali o'rnatilishi yoki ulangan portlar orqali o'rnatilishi mumkin. Suyuqlik portdan B-ga oqlanganda, valf minimal qarshilik bilan osonlikcha ochadi. Bosim B suyuqligidan a-gacha suyuqlikni orqaga surib qo'yishga harakat qilar ekan, Valv nol oqish bilan butunlay muhrlanadi. Valmni ochishning yagona usuli - Xon-xalatni mexanik ravishda ko'tarib, boshqariladigan oqimni mexanik ravishda olib tashlash va boshqariladigan oqimga ruxsat berish.
Pilot operatsiyali tekshirish kline-va standart SV modeli o'rtasidagi asosiy farq tashqi drennda joylashgan. SV klapan pilot moyini ichkariga yo'naltirishda, bu neftni alohida-suyuqlik bilan ajratish, ayniqsa, pilot drenaji tankga mustaqil ravishda yoki ichki drenajlash bosimga olib kelishi mumkin.
Pilot qanday qilib CLEVE SL asarlarini ishlaydi
Tekshirilgan tekshiruv klapanining ishlash printsipini tushunish, nima uchun u yuklash huquqini qo'llashda juda yaxshi ishlarni bajarishda yordam beradi. Vana bir nechta muhim qismlarni o'z ichiga oladi: asosiy tana, birlamchi germ, uchuvchi pilot pilot, sikruz olish, piston va nazorat piston. Ushbu qismlar uchta aniq ish rejimini yaratish uchun birgalikda ishlaydi.
A dan B gacha bo'lgan bepul suyuqlik paytida gidravlik suyuqlik to'g'ridan-to'g'ri haqiqiy qarshilik bilan ochib, uni juda kam qarshilik ko'rsatadi. Valvni kesib o'tadigan bosimni 5 barni nominal oqim stavkalarida 5 barda qoladi, bu esa minimal energiya yo'qotishni anglatadi. Ushbu bepul oqim yo'nalishi odatda sizning gidravlik zanjiringizning nasos tomoniga ulanadi.
Bitsin bosim B dan agacha qarama-qarshi yo'nalishda turganda, tizim bosimi buloq kuchlari bilan o'ralgan erining o'rindiqqa ziddiyatini ko'tarish uchun bahor kuchlari bilan birlashtirilgan. Bu hech qanday oqim bilan to'liq muhrni yaratadi, bu yuklarni joyida ushlab turish uchun zarurdir. Vertikal gidravlik tsilindr, masalan, to'liq yuk ostida pastga qarab pastga tushmaydi, chunki sinov varaqasi mukammal blokirovkada.
Uchinchi rejim Xorst Pilot bosimini sotib olishda faollashadi. Ushbu bosim asosiy erning asosiy erog'idan kattaroq sirt maydoni bor. Mexanik afzallik, uchuvchi bosimni bloklangan tomonga yuqori bo'lgan yuqori tizimning yuqori bosimini engishga imkon beradi. Sl konfiguratsiyasida tashqi druza portini bir pilot kamerasini A, faqat belgilangan nazorat bosimi faqat yukning yon tomonidan aralashishini ta'minlaydi.
Tekshiruv kline-modellari o'z ichiga "A" harfi bilan belgilanadigan dekompressiya xususiyatini o'z ichiga olgan. Bu klapanlarning asosiy to'pini ko'taradigan kichik to'p poppeti bor. Ushbu bosqichda ochilish asta-sekin tuzoqqa tushgan bosimni chiqaradi, gidravik tizimingizda zarba va shovqinni kamaytiradi. "B" varianti to'g'ridan-to'g'ri ochilish bosqichisiz, tezroq javob berishni ta'minlaydi, ammo ko'proq bosimli bo'g'inni keltirib chiqaradi.
Kerakli minimal bosimni engish kerak bo'lgan yuk bosimiga bog'liq. Muhandislar formuladan foydalanadilar: Pilot bosimining piston hududini boshqarish uchun poppet maydonining nisbati bilan yuklash bosimining ko'payishi kerak. Amaliy maqsadlar uchun, ko'p uchuvchi tekshiruvlar valfi-modellari ochilishni boshlash uchun kamida 5 barni ochish uchun kamida 5 barni ochish uchun kamida 5 barni ochish uchun kamida 5 ta pilot bosimiga muhtoj.
Texnik xususiyatlar va ishlash ma'lumotlari
Bosch Rexrot ishlab chiqaradi, uchuvchidan NG10 o'lchamdagi sanoat dasturlarini qamrab oluvchi nominal o'lchamdagi nominal o'lchamdagi nominal o'lchamda. Ushbu klapanlar maksimal bosimni 315 bargacha va oqim stavkalari daqiqada 550 litrga etadi va ularni gidravlik tizimlarini hisoblab chiqishga majbur qiladi.
Eng kichik NG10 o'lchamlari ixcham mashina uchun yaxshi ishlaydi, kamida 2,5 kub miqdorgacha ishlaydi, NG25 va NG32 modellari og'ir sanoat uskunalari uchun daqiqada 550 litrni tashkil etadi. Har bir o'lchamda 315 barning maksimal ish bosimini saqlab qoladi, garchi boshqaruv bosimi sizning arizangiz ehtiyojiga qarab 5 dan 315 bar gacha o'zgarishi mumkin.
Og'irlik haqidagi fikrlar mobil uskunalar uchun dizaynerlar uchun muhim ahamiyatga ega. NG10 uchuvchi operatsiyani belgilash klapanining qiymati 1,8 kilogramm, NG32 modeli 7,8 kilogrammga etadi. Tishli aloqalar versiyalari ushbu raqamlarga taxminan 0,3 kilogramm qo'shadi. Jismoniy jihatlar farq qiladi, NG10 uzunligi 100,8 millimetr bilan va G1 1/2 portlari bilan 140 millimetr bilan ishlaydi.
Haroratning harorati odatdagi sanoat sharoitlarini qamrab oladi. Standart NBR muhrlari bilan, uchuvchi operatsiya live SL SL-dan 80 daraja 28 darajagacha salbiy 30 daraja darajadan Selsiy ta'sir ko'rsatmoqda. Agar sizning arizangiz yuqori harorat yoki tajovuzkor suyuqliklarni o'z ichiga olsa, FkM Muhriy materiallari yanada ko'proq qarshilik ko'rsatadi. Valvli suyuqlik suyuqliklarini sekundiga 2,8 dan 500 kvadrat metretrgacha bo'lgan gidravlik suyuqliklarini qabul qiladi, ammo eng maqbul ishlashi 40 daraja loydan 40 daraja.
Kontaminatsiya nazorati uzoq valni hayoti uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega. Bosch Rexrot ISO 4406 sinfiga suyuqlik tozalikni saqlashni tavsiya qiladi 20/18/15 yoki undan yaxshi. Ularning reaktsiyalari bo'yicha 50070 filtrlash standartlariga binoan pilot orasidagi o'tish joylarining oldini olishga yordam beradi, bu tajriba operatsiyasini tekshirish klapanlari uchun eng keng tarqalgan muvaffaqiyatsizlik rejimlaridan biri.
Arizangiz uchun to'g'ri modelni tanlash
Tekshirilgan turli xil tekshiruv variantlarini tanlash sizning gidravlik tizim dizaynidagi bir nechta omillarga bog'liq. Asosiy bitta pilot sl konfiguratsiyasi faqat bitta yo'nalishda oqimni boshqarish kerak bo'lganda yaxshi ishlaydi. Ushbu sozlash vertikal silindrli dasturlarda keng tarqalgan bo'lib, og'irlik yukni tortib olishga harakat qiladi va sizga uzoqdan bo'shatish qobiliyati kerak.
Ikkala yo'nalishni ikki yo'nalishda boshqarishni ta'minlaydi, ularni ikkala yo'nalishda ham shiddatli silindrlar uchun idealizatsiya qiladi, bu esa insultning ikkala uchida ham yuklashni talab qiladi. Qurilish uskunalari ekskavator qurollari kabi ko'pincha ushbu konfiguratsiyani operator boshqaruv vositalarini chiqarganda, yo'nalishni oldini olish uchun ushbu konfiguratsiyadan foydalaniladi. Uchuvchi operatsiya qilingan tekshiruv variantining ikki pilot xususiyatlari tashqi kuchlardan qat'i nazar, yukning joyida joylashgan joyda joylashgan joyda turishini ta'minlaydi.
Dekompressiya optionligi sizning tizimingiz yuqori bosimli farqlarni boshdan kechirganda yoki to'satdan bosim o'tkazilishi komponentlarga zarar etkazishi mumkinligida muhim ahamiyatga ega bo'ladi. To'pni ochish bosqichida to'pni kiritish uchun modellarni yozing, gidravlika liniyalarida shokni kamaytiradi va klapanni almashtirish paytida shovqinni minimallashtirish. Bu ularni operatorning qulayligi masalasi yoki bosimning ta'siri sezgir komponentlarga zarar etkazishi mumkin bo'lgan arizalar uchun ularni afzal qiladi. B-modellarni ochmasdan, tezroq javob bermasdan, tezroq javob bering va qiyin valfning kuchlanishini asta-sekin bosim o'tkazmaslikdan ko'ra muhimroqdir.
Ulanish usulini tanlash tizimingiz arxitekturasiga bog'liq. Din 24340 standartlaridan so'ng siqish valyuta ixcham va toza sanktsiyalar, ayniqsa bo'sh joy cheklangan mobil uskunalarda qimmatbaho sanktsiyalarga ega bo'lishi mumkin. Tishli aloqalar Qayta ushlab turish uchun qo'shimcha moslashuvchanlikni taklif qiladi yoki yozda o'rnatiladigan tizimlar amaliy emas. Pilot operatsiyasini tekshirish klive-ni mos keladigan o'lchamlar bilan qo'llab-quvvatlaydi.
Bosimni sozlash boshqa sozlash parametrini taqdim etadi. Standart modellardan 1,5 va 10 bargacha bo'lgan bahor prelead sozlamalaridan foydalaning. Kichik ochilish bosimlari erkin oqimlarni osonlashtiradi, ammo bosim parchalanish paytida keyinchalik qayta tirilishiga olib kelishi mumkin. Ota ochilgan bosimlar ijobiy o'tirishni ta'minlaydi, ammo erkin oqim yo'nalishi bo'yicha bosim pasayishini oshiradi.
Qaerda uchuvchi ishlatilgan chek klapanlar
Sanoatni avtomatlashtirish Pilot operatsiyasining aniq nazorati uchun belgilangan tekshiruv variantini juda aniq qiladi. Ishlab chiqarish matbuot tsikllari paytida bu klapanlardan foydalanib, gidravlik bosim tushganda cho'kishdan boshlangan og'ir yuqori cho'qqini olib tashlaydi. Inyeksiya shakllantiruvchi mashinalari Mold-ni yuqori siqish kuchini ushlab turish uchun shunga o'xshash to'plamlarni ishga tushirish, izchil qism sifatini ta'minlaydi.
Mobil uskunalar, ehtimol, sinovdan o'tgan tekshirish valfi slining eng katta dasturini anglatadi. Ekskavatorlar, g'ildirak yuklagichlar va ro'molchalar bardoshli yukni ushlab turish, tayanch, tayoq va chelak tovalari. Operator paqirni ko'taradigan mashinka parklarni pardalar, terim muhrli yoki tuzlangan yog'ning termal kengayishi tufayli pastga siljishning pasayishiga olib keladi. SH klapanlarining tashqi drenaj konfiguratsiyasi ushbu dasturlarda ayniqsa yaxshi ishlaydi, chunki u beqarorlikni keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan ichki bosim haqida fikrlardan qochadi.
Kran dasturlari yanada ishonchliligini talab qiladi, chunki yuk tomchilari jiddiy xavfsizlik xavfsizligi xavfini yaratadi. Mobil kranlardagi stabilizatorlar uchastka yoki haftada bir necha hafta davomida pozitsiyani davom ettirish uchun pilot operatsion klapanlar SP-dan foydalanadilar. Nol oqish xarakteri operatsiya davomida kranda qolayotganligi pasayishini ta'minlaydi. Ko'plab kran dizaynlar har bir silindrning har ikki tomonidagi ikkita tsilindrli tekshiruv klapanlarini o'z ichiga oladi.
Suvni tozalash inshootlari sinovdan o'tgan sinov valf modellari texnik xizmat ko'rsatish tartibini soddalashtiradi. Nasos stantsiyalari ushbu klapanlardan foydalanib, xizmat paytida xizmat paytida xizmat paytida, filtrlarning teskari tezlashishi uchun masofadan faollashishga ruxsat berishda foydalanish uchun foydalaning. Tashqi pilot drenaji xavfsiz masofada xodimlarni xavfsiz masofada ochish va ishchilarni yuqori bosimli zonalardan uzoqroq ushlab turish. Ushbu masofadan boshqarish qobiliyati pasayishni kamaytiradi va qo'lda ishlaydigan izolyatsiya klapanlari bilan solishtirganda xavfsizlikni yaxshilaydi.
Shamol turbine pichoq pitchni boshqarish tizimlari tajriba operatsiyalari klapanlari uchun o'sib borayotgan dasturni anglatadi. Har bir pichoq shamolga nisbatan burchakni o'rnatadigan gidravlik ballonlarga ulanadi. Shamol sharoitlari o'zgarganda, uchuvchi operatsiya qilingan CHECVER SL SL zarbasi normal ishlash paytida pichoq holatini ushlab turadi. Bu erda nol oqish spetsifikatsiyasi muhim ahamiyatga ega, chunki kichkina pichoq burchagining o'zgarishi turbinaning samaradorligi va tarkibiy yuklanishiga ta'sir qiladi.
Bu valflar aniq nazoratdan olingan aniq nazoratdan foydalangan holda materiallarni qayta ishlash uskunalari. Mast lift silindrlari har qanday balandlikda yuklarni ushlab turishlari kerak, ular pilot tekshiruvdan o'tgan CLEV SL SL slni ishonchli amalga oshiradilar. Ikki pilot variant, hatto og'ir yuklarni modulyatsiya qilish uchun og'ir yuklarni modulyatsiya qilish orqali og'ir yuklarni kamaytirish orqali nazorat qilinadigan pasayishiga imkon beradi.
Sl klapanlarini chiqaradigan afzalliklari
Uchuvchi operatsiya live-ning eng muhim ustunligi - bu bloklangan yo'nalishda nol oqish xarakteridir. Tekshirilgan oqish uchun bir oz bosim ostida yoki qarshi ta'sir ko'rsatadigan va qarshi kurash klapanlari bilan bir oz va hissiyotli va qarshi vositalardan farqli o'laroq, SL klapani mukammal muhr yaratadi. Bu masalada statik yukni xolding uchun jiddiy pozitsiya xatolariga vaqt o'tishi bilan to'planadi.
Masofadan boshqarish pultining qobiliyati operatorga etib boradi va xavfsizlikni yaxshilaydi. Uzoq joylashuvdan uchuvchi bosimni qo'llash orqali, siz potentsial xavfli uskunalar yonida turmasdan yuklarni chiqara olasiz. Favqulodda vaziyatni o'chirish tizimlari, shuningdek, tajriba operatsiyasini tekshirish valfi sekissizlari bilan birlashtirishi mumkin, chunki xavfsizlik birlashmalari yoqilganda avtomatik ravishda tuzoqsiz yuklarni chiqaradi. Ushbu moslashuvchanlik inson aralashuvini kamaytirish kerak bo'lgan avtomatlashtirilgan tizimlarda muhimligini isbotlaydi.
Valf chegarasiga nisbatan yuqori oqim quvvati tizim dizaynerlari tizim dizaynerlari asosiy tarkibiy qismni kamaytirishga yordam beradi. Tekshirilgan eng katta sinov kline-modellari bir daqiqada 550 litrni ushlab, ko'pchilik sanoat silindrlari uchun etarli, kompleks o'rnatiladigan o'lchamlarni ushlab turadi. Ushbu yuqori oqim qobiliyatidan kam bosimli yo'nalishda kam bosimli pasayish bilan, odatda, odatdagidek 5 bar, nominal oqim stavkalari va ishlaydigan haroratni kamaytiradigan 5 barda.
Cheklov shartlariga tezkor javob sinovdan o'tgan tekshiruv klapanlarini dinamik dasturlarda cheklangan. Pilot bosim qo'llanilsa, valf tezda ishlaydi va tajriba bosimini yumshatsa, bahor va tizimning siquvi deyarli bir zumda yopiladi. Dekompressiya variantlar bu harakatni qattiq kamaytirishga qasd qiladilar, ammo bu modellar suyuqlikqa tortish yoki murakkab o'lchash sektorilarga tayanadigan alternativ valf turlaridan tezroq javob beradi.
Ikkita pilot konfiguratsiyalarda baydiriy moslashuvchanlik murakkab oksmalarda bir nechta klapanlarga ehtiyojni yo'q qiladi. Bir nechta sinov kline-ni ikki yo'nalishda ushlab turish uchun ikkala yo'nalishda ikkala yo'nalishda yukni olishni talab qiladigan ilovalarda ikkita alohida klapanni almashtirishi mumkin. Bu qismlar sonini, potentsial oqish nuqtalari va umumiy tarkibiy qismlar orqali ishonchlilikni oshirishda umumiy tizimning murakkabligini pasaytiradi.
Cheklovlar va xatarlarni tushunish
Tarkibiy murakkablik soddalashtirilgan to'g'ridan-to'g'ri harakatlantiruvchi klapanlar bilan taqqoslaganda uchuvchi variantlarni tekshirish valf dizaynining asosiy kamchiligini keltirib chiqaradi. Qo'shimcha komponentlar, shu jumladan tajriba ko'k, yoki drenaj pistonlar va tashqi drenaj yo'nalishlari ishlab chiqarish narxini oshiradi va potentsial etishmovchiligini oshirish. Kichik tajriba parchalari, ayniqsa ifloslanishdan himoyalanadi, bu esa boshqaruv signalini to'sib qo'yishi va kerak bo'lganda ochilishni oldini oladi.
Texnik talablar oddiy alternativalarga qaraganda antion operatsiya qilingan tekshiruv klapanlari uchun yuqori ishlaydi. Pilot o'tish joylari muntazam tekshirishga muhtoj va tiqilib qolishni oldini olish uchun tozalash kerak. Har ikkala asosiy erigi va uchuvchi popgetida muhr kiyish Vaqti-vaqti bilan suyuqlik yoki harorat sharoitingizga qarab vaqtincha almashtirishni talab qiladi. Ushbu texnik xizmat vazifalari texnik bilimlarni ko'proq texnik klapanga xizmat ko'rsatishni, potentsial xizmat ko'rsatadigan xodimlar uchun ixtisoslashgan treningni talab qiladi.
Dinamik yuk dasturlari tajriba operatsiya qilingan chek valf modellari bilan gaplashishni keltirib chiqarishi mumkin. Ostik yoki tebranish paytida valf o'z bosimida bir necha bor ochib, shovqin va tezlashtirilgan kiyishni keltirib chiqarishi mumkin. Qarama-qarshilik klapanlari ushbu dinamik sharoitlarni progressiv ochilish xususiyatlari bilan haligacha muammosiz hal qiladi. Agar sizning arizangiz statik xolddan ko'ra doimiy yuk harakatini o'z ichiga olsa, sinovdan o'tgan sinov varaq eng yaxshi tanlov bo'lmasligi mumkin.
Tezlikning kengayishi effektlari, ammo tajribali tekshiruv varag'idagi sinovlardagi nozik, ammo haqiqiy xavfni keltirib chiqaradi. Yopiq klapan va yuk o'rtasida nomellik moyi ko'tarilganda, u kengayadi va bosimni oshiradi. Ba'zan muhandislar buni "termal qulf" deb atashadi, chunki bosim ko'tarilishi juda og'irlashishi mumkinki, pilot signalni engib o'tishi mumkin emas. Harorat 10 darajaga oshadi Selsiy teri qoplamalarida 100 bar oshib ketishi mumkin. Termal yordam klapanlarida yoki harorat barqaror suyuqliklarini ko'rib chiqish ushbu xavfni yumshatishga yordam beradi.
Xarajatlarni ko'rib chiqish tajribali dasturiy dasturlar uchun CLEP CLVE SL modellarini juda jozibali qiladi. To'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan asosiy nazorat klapanining qiymati sezilarli darajada kamroq xarajat qiladi va yukni ushlab turish talab qilinmaydigan to'g'ri orqa oqimlarning oldini olish uchun juda yaxshi ishlaydi. Qun Valfning murakkab boshqaruv xususiyatlari faqat uzoq vaqt davomida masofadan turib, nol oqish yoki byurokratik boshqaruvni zarurat tug'ilganda ularning yuqori narxlarini oqlaydi.
Klapanlarni alternativ echimlarga taqqoslash
To'g'ridan-to'g'ri amal qilish tekshiruvi klapanlar uchuvchi boshqariladigan varag'iga mos keladigan variantning eng oddiy alternativasini anglatadi. Ushbu asosiy klapanlar eriyani engil bahorga ko'tarish uchun suyuqlik bosimidan foydalanadilar, teskari oqishni blokirovka qilishda bir yo'nalishda oqadi. Ular juda tez javob berishadi va uchuvchi dizaynlar uchun juda kamroq. Biroq, to'g'ridan-to'g'ri amal qilish tekshiruv klapanlari yuqori bosim ostida bir oz oqishi mumkin, suyuqlikdagi to'g'ridan-to'g'ri suyuqlikni to'g'ridan-to'g'ri kiyishi mumkin va teskari tomonga uzoqda ochilmaydi. Ular nasosli chiqishlarni himoya qilish yoki asosiy liniy izolyatsiya qilish uchun yaxshi ishlaydi, ammo haqiqiy yukqa vaqt talablariga javob bermaydi.
Qarama-qarshi klapanlar chekli yuklarni almashtirish bilan bosimni engillashtirish funktsiyasini birlashtiradi, dinamik yuklarni silliq nazorat qiladi. Ushbu klapanlar yuk bosimi asosida ochilishni o'zgartiradi, qochishning oldini olish uchun vertikal yuklarni ushlab turishga imkon beradi. Ular mobil uskunalarning harakatlanishini yaxshilaydi, bu erda doimo yog 'yoki transport vositasi ko'tarilgan geyts kabi. Tovar savdosi shundaki, qarshi klapanlar har doim boshqariladigan oqish va to'g'ridan-to'g'ri harakatlanadigan yoki uchuvchi sinov klapanlaridan ko'proq xarajatlarga ega. Hech qanday harakat kerak bo'lmagan statik yuk ushlab turish uchun sinov varag'ida tekshirish klapan SL darajasi arzon narxlarda yaxshiroq ko'rsatkichni ta'minlaydi.
Elektr bilan boshqariladigan solenoid klapan masofaviy bo'shatish qobiliyati uchun yana bir variantni taklif qiladi. Ushbu klapanlar pilot bosimini talab qilmasdan ichki jool yoki ko'k yoki ko'kraklarni siljitish uchun elektromagnit kemalardan foydalanadilar. Ular elektron boshqaruv arxitekturasiga ega tizimlarda yaxshi ishlaydi va to'g'ridan-to'g'ri pentlar va boshqa avtomatlashtirish uskunalari bilan birlashtirilishi mumkin. Biroq, solenoid valflar odatda o'lchangan uchuvchi sinov klapansidan ko'ra pastki oqim quvvatiga ega, ularni uzluksiz elektrlashtirish paytida issiqlik hosil qiladi va ochiq pozitsiyalarni saqlash uchun elektr energiyasini hosil qiladi. Uchuvchi operatsiya qilingan CLEVE SL g'olibi gidravlik kuchga ega va elektr energiyasining murakkabligi kamayishi kerak bo'lgan arizalarda ko'rib chiqilgan.
Gidravlik sigirlar xavfsizlikni tanqid qiluvchi yukni ushlab turish uchun ixtisoslashgan alternativani anglatadi. Ushbu qurilmalar chirigan shlang yoki buzilgan moslamani ko'rsatadigan ortiqcha oqim stavkalarini aniqlaganda avtomatik ravishda yopiladi. Ular sinovdan o'tgan sinov klapanlari taklif eta olmaydi, deb hisoblaydigan favqulodda himoya ta'minlanadi. Biroq, sigortalar masofadan bo'shatish qobiliyatini ta'minlamaydi va qonuniy yuqori oqim sharoitida noto'g'ri tetiklashtirishi mumkin. Ko'pgina muhandislar ikkala texnologiyani, favqulodda nazoratni muhofaza qilish uchun normal nazorat va gidravlik sug'urta qilish uchun uchuvchi nazorat klapanidan foydalanadilar.
Xizmat hayotini kengaytiradigan texnik xizmat ko'rsatish
Doimiy tekshirish jadvali tajribali operatsiya qilingan chek vale tizimlarini ishonchli tarzda saqlaydi. Oylik vizual cheklar muhrlar va o'rnatilgan yuzalar atrofidagi tashqi moy oqishini qidirishi kerak. Hatto kichik etishmovchiliklar hatto vaqt o'tishi bilan yomonlashadigan muhrlarning tanazzulini ko'rsatadi. Klsh operatsiya paytida g'ayrioddiy shovqinlar to'liq muvaffaqiyatsizlikka uchramasdan oldin muammolarni aniqlay oladi. Tovushlar ko'pincha tovushlar ko'pincha beqaror bosim yoki eskirgan er yuzlarini anglatadi.
Suyuqlik tozaligi Pilotinatsiyaga zarar etkazish uchun zaif bo'lgan tekshiruv klapanlarini ishlaydigan kichik tajribadan tashqari parvarish qiladi. ISO 4406 tozalik sinfi 20/18/15 talablar sizning filtr tizimingiz zarralarini nazorat qilishdan oldin zarralarni ushlaydi. Suv bilan ifloslangan holda tegishli gidravlik moydan foydalanish ichki sirtlarning korroziyasini oldini oladi. Texnik xizmat ko'rsatish dasturlari, ifloslanish darajasini tekshirish uchun har chorakda neft namunalari va tahlillar kiradi.
Pilot chizig'i inspektsiyasi alohida e'tiborga loyiqdir, chunki bu kichik diametri naychalar va o'tish joylari osonlik bilan yopishadi. Uzluklantirish va orqaga surish pilot liniyalari har yili to'plangan qoldiqlarni olib tashlaydi. Pilot tumanidagi klapanlarni tozalash kerak bo'lsa yoki almashtirish kerak bo'lsa, ularni tozalash yoki almashtirish kerak. Pilot bosimini o'lchagich bilan sinab ko'rish Boshqarish signalini aniq boshqarish signali ochilgandan so'ng, Pilot tomonidan boshqariladigan CHINCH CLP SL-ni qo'llab-quvvatlaganingizda port x ga etib boradi.
Muzlatgichni almashtirish intervallari foydalanish sharoitlariga bog'liq, ammo odatda har ikki yildan besh yilgacha sodir bo'ladi. NBR muhrlari o'rtacha haroratda davom etadi, fkm yuqori harorat va agressiv suyuqliklar bilan muhrlaydi, ammo ko'proq narxlanadi. Muhrlarni almashtirishda, golli yoki kiyish uchun yuzma-urlar yoki kiyish uchun bir-biringiz bilan yangi elastererlar bilan yaxshi muhrlashning oldini olishi mumkin. Yaxshi abraziv qog'oz bilan engil parlatish yuzalarni muhrlash yuzasidan tiklanishi mumkin, ammo chuqur golli golni almashtirishni talab qiladi.
Funktsional testlash tajriba operatsiya qilingan tekshiruv klapanlari hali ham to'g'ri bajarilganligini tasdiqlaydi. Oddiy test og'irlik bilan vertikal silindrdan foydalanadi. Pilot bosimli bloklangan holda, yuk nol oqishni namoyish etadigan soat yoki kun uchun mukammal darajada turishi kerak. Red Tayyorlangan uchuvchi bosimni qo'llash valfni ochishi va yukni muammosiz tushishiga imkon berishi kerak. Agar yuk pilot bosim bilan pastga tushsa yoki lampni ochish uchun haddan tashqari ko'p pilot bosim kerak bo'lsa, yoki uni almashtirish uchun haddan tashqari bosim kerak bo'lsa.
Muvaffaqiyatli muammolarni bartaraf etish
Tekshiruv boshlanganida CLVE SP buyruqda ochilmasa, Pilot ulanishidagi bosim belgiini tekshirish orqali boshlang'ich signal bosimli bosim belgilaridan foydalanib boshlang. Agar 5 bardan pilot bosimli o'lchovlar bo'lsa, muammo klapanning o'rniga pilot aylanmasida yotadi. Bloklangan chiziqlarni tekshiring, sinov pilot ta'minotidagi provayderlik yoki etarli darajada nasos sig'imi etarli emas.
Agar pilot bosim to'g'ri o'qilsa, lekin valf hali ham ochilmaydi, uchuvchi parda yoki qip-qizil boshqaruvdagi ifloslanishga shubha tug'ilmaydi. Valvni ajratish odatda piston harakatining oldini olishga to'sqinlik qiladigan axloqsizlik yoki korroziyani aniqlaydi. Barcha ichki parchalarni yaxshi tozalash va muhrlarni almashtirish funktsiyani tiklaydi. Og'ir holatlarda, nazorat pistonining yuzasi urilgan va almashtirishni talab qilishi mumkin.
Bloklangan yo'nalishda oqish popot yoki o'rindiqning shikastlanishi ko'rsatilgan. Kam miqdordagi ifloslanish yumshoq er yuzasiga, valf yopilganda hatto etishmovchiliklarni yaratishi mumkin. Donib chiqing va tekshiruvlar shuni ko'rsatadiki, eritma va o'rindiqlarni muhrlash muhrlashni tiklaydimi yoki almashtirish qismlari kerak bo'ladi. Agar tozalashdan keyin oqish davom etsa, tizimning bosimi valfning belgilangan quvvatidan oshib ketmaganligini tekshiring.
Ish paytida suhbatlashish yoki tebranish yukni beqaror yoki uchuvchi bosimi tebranishini anglatadi. Yuk valf ish paytida yukning barqarorligini tekshiring. Agar yukning o'zi tebranadigan bo'lsa, sinov varag'ida tekshiruv varag'ida ushbu ilova uchun to'g'ri echim bo'lmasligi mumkin. Pilot tumanidagi bosimning beqarorligi klafni bir necha bor ochib, uning ostonasini bir necha bor yopishiga olib kelishi mumkin. Akkumulyatorni pilot chiziqda o'rnatish ko'pincha ushbu bosimning o'zgaruvchanligini yumshatadi va shirkatishni to'xtatadi.
Valve almashtirish paytida shovqin degani, dekompressiya xususiyatini to'g'ri ishlamayotgan yoki B. Modellar bir qismini ochish bosimi to'lanishi mumkin, bu kidvidli shokni keltirib chiqaradi. Agar shovqin nomaqbul bo'lsa, dekompressiya qilish pilotli variantlangan variantlari SL-ni odatda muammoni hal qiladi. Shu bilan bir qatorda, pilot qatoridagi kichik teshikni qo'shib, sekin sekin harakatlanish narxida zarbani kamaytirish.
Termal qulflash holatlari turli xil muammolarni bartaraf etishga ehtiyojni talab qiladi. Agar yuklanish qiyin bo'lsa, tizim issiq sharoitlarda bo'shatilgandan so'ng, suyuqlikning kengayishi, ehtimol, suyuqlikning pasayishi ortiqcha bosim o'tkazishi mumkin. Oddiy ishchi bosimdan yuqori bo'lgan, ammo tajriba bekor qilish hajmi normal ishlashiga ta'sir qilmasdan termal o'sishni ta'minlaydi. Shu bilan bir qatorda, harorat barqaror gidrotexnik suyuqliklardan foydalanish termal kengaytirish koeffitsientlarini kamaytiradi.
Kelgusi voqealar va sanoat tendentsiyalari
Gidrotexnik tizim dizaynerlari tobora ko'payib borayotgan texnik xizmat ko'rsatishni yoqish uchun tajribali tekshiruvlar valf komponentlari bilan tobora ko'proq integratsiyalashmoqda. Pilot liniyalarida bosim o'tkazgichlari monitorni boshqarish signal kuchlari, uchuvchi bosimi pasayishdan oldin operatorlarning faollik darajasi pastligidan oldin. Port Y-dan ifloslanish sensorlari zarralar to'planishni boshlaganda, zarrachalar tiqilib qolishidan oldin texnik xizmat ko'rsatishni boshlaganda. Ushbu aqlli valv tizimlari muammolarni erta topish orqali rejalashtirilmagan ishdan bo'shatiladi.
Atrof-muhitni tartibga solishda, xususan mobil uskunalar va o'rmon xo'jaligi dasturlarida biologik bezatiladigan gidravlik suyuqliklarning qabul qilinishini nazorat qiladi. Zamonaviy tajriba bilan shug'ullanuvchi chek valf dizaynlari mos keladigan muhr materiallari va korroziya himoyasi bilan ushbu suyuqliklarni joylashtiradi. VDMA 24568 va shunga o'xshash standartlarga yordamchi vositachilar bio-neft dasturlari uchun tegishli klapanlarni tanlaydilar. Ekologik muammolar o'sib borayotgani sayin, kimyoviy suyuqlikni alternativ suyuqlik bilan moslashishni kuting.
Mobil uskunalardagi miniatsion tendentsiyalar kichikroq, engil tajriba operatsiya qilingan chek klapanlariga talabni yaratadi. Ilg'or ishlab chiqarish texnikasi, shu jumladan 3D bosib chiqarish va aniq quyish kompakt dizayni ko'proq yoqishi mumkin. Har bir kilogramm ishlashga har bir kilogramm ta'sir ko'rsatadigan batareya-elektr mobil texnikasi sohasida og'irlikni kamaytirish masalalari. Kelgusida uchuvchi sinov kline-modellari atletika bo'lmagan komponentlardagi alyuminiy yoki muhandisli plastmassa kabi engilroq materiallarni o'z ichiga olishi mumkin.
Energiya samaradorligini oshirish erkin oqim yo'nalishidagi bosimni pasaytirishga qaratilgan. Nominal oqimda ham hozirgi 5 ta bar bosimli pasayishi isrofgarchilikka aylangan isrofiy energiyani anglatadi. Optimallashtirilgan oqim yo'lining geometriyasi yarim yilda bosimni kesib tashlaydi, tizimning umumiy samaradorligini oshirishi mumkin. Energiya xarajatlari oshishi va atrof-muhitga bosim kuchaymoqda, bu samaradorlik ko'proq iqtisodiy jihatdan jozibali bo'lib qolmoqda.
Elektron boshqaruv tizimlari bilan integratsiya kengayishi mumkin. Tekshiruv klavanati pilotin-dagi SL gidravik pilot signallari bo'yicha sof ravishda rioya qiladi, kelajakdagi versiyalar to'g'ridan-to'g'ri klapanga qurilgan pirot klaplari va pozitsiyasini o'z ichiga oladi. Ushbu integratsiya tizimning arxitekturasini soddalashtiradi va tajribali tekshiruvlar klapanlarini yoqadigan mexanik soddaligi va ishonchliligini saqlab, yanada murakkab boshqaruv algoritmlarini yanada jozibador qiladi.
Arizangiz uchun to'g'ri tanlov qilish
Tekshiruv variantini tanlash CLEVE SL-ni tanlash alternativ texnologiyalar sizning aniq talablaringizni sinchkovlik bilan baholashni talab qiladi. Sizning arizangiz statik yukni ushlab turish yoki dinamik yukni boshqarish kerakligini aniqlash orqali boshlang. Agar valf yopilganda yuk butunlay statsionar bo'lish kerak bo'lsa, uchuvchi boshqariladigan valfning qiymati eng yaxshi tanlov qiladi. Agar yuk boshqariladigan naslchilik narxlari bilan tez-tez harakatlansa, qarshi valf, ehtimol, unga qarshi yaxshi xizmat qiladi.
Dizayningizda masofadan bo'shatish qobiliyati qanday ahamiyatga egaligini hisobga oling. Qo'lda valfli operatsiya qabul qilinadigan oddiy qo'llanilishi mumkin bo'lgan oddiy dasturlar to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan to'g'ridan-to'g'ri tekshiruv klapanlaridan foydalanishingiz mumkin. Operatorlar varaqni masofani boshqarish yoki blokirovka qilishni boshqarish zarur bo'lganda yoki klapanni boshqarish bilan bog'liq bo'lsa, sinov klapan, pilot aylanmasi orqali zarurmi kerak. Xavfsizlik masalalari ko'pincha xavfli hududlardan bo'lgan xodimlarni ushlab turish uchun ushbu talabning umumiy xavfsizligini yaxshilaydi.
Tizimning ifloslanishni boshqarish qobiliyatini halolligini baholang. Pilot operatsiya qilingan tekshirish kline-modellari toza gidravlik suyuqlik va to'g'ri filtrlashni talab qiladi. Agar sizning arizangiz chang filtratsiyasi bilan bog'liq bo'lsa yoki texnik xizmat ko'rsatish amaliyoti mos kelmasa, kichik bir oyatlarga ega oddiy valfa turlari ularning ishlash cheklovlariga qaramay yanada ishonchli bo'lishi mumkin. Bu valflarni tozalikni saqlab bo'lmaydigan tizimlar uchun murakkab klapanlarni tanlamang.
Oqim stavkasi va bosim talablari Sizning valf hajmini tanlashingizni toraytiradi. Nasos sig'imiga tayanishdan ko'ra, ko'p sonli tizimlar maksimal darajada oqilona oqilona ishlayotganidan beri oqim miqdoridagi haqiqiy oqim stavkalarini o'lchang. Haqiqiy oqim stavkalarini bajaradigan eng kichik valfni tanlash xarajat va og'irlikni minimallashtiradi. Bosim reytingi etarli darajada xavfsizlik chegarasidan yuqori darajada bo'lishi kerak, odatda kamida 25 foiz yuqoridan kutilgan bosim yuqori bo'lgan klapanlarni tanlash.
Tashqi drenaj talablari, agar siz SV modelingiz kerakligini yoki soddalashtirilgan SV variant etarli bo'lsa, aniqlaydi. Agar pilot drenajingiz tankga asosiy klapan sifatida tankga qaytishi mumkin bo'lsa, Ichki DROUS Ichki SH modellari ishlamoqda. Pilot drennasi alohida marshrut kerak bo'lsa, ehtimol tank bosimi uchuvchi operatsiyaga xalaqit bermasligi kerak, chunki tajriba operatsiya qilingan CLEVE SL modellari kerakli moslashuvchanlikni ta'minlaydi.
O'rnatish uchun joy cheklovlari uslub uslubini tanlashiga ta'sir qiladi. Qo'shimcha klapanni joylashtirish uchun siz miniifatsiyani loyihalashda eng ixcham o'rnatishni taklif etadi. Tishli aloqalar qayta ishlash uchun moslashuvchanlikni keltirib chiqaradi yoki qo'lda ishlaydigan sun'iy ravishda ishlab chiqariladigan sinov stendlari. Mavjud maydonni sinchkovlik bilan o'lchash va ma'lum bir sozlash konfiguratsiyasini amalga oshirishdan oldin o'lchovli rasmlarni ko'rib chiqing.
Xulosa
Uchuvchi operatsiya qilingan CHECVE SL SL masofaviy boshqariladigan, nol-oqish yuklashini talab qiladigan gidravlika tizimlarida o'ziga xos, ammo muhim rolni to'ldiradi. Uning tashqi drenajlash konfiguratsiyasi Dizayn moslashuvchanligini ta'minlaydi. Ushbu klapanlarning imkoniyatlari va imkoniyatlari cheklanganligini anglash muhandislarga qachon ulardan foydalanish va ularni qanday qilib to'g'ri ushlab turish to'g'risida xabardor qilishlariga yordam beradi.
Sanoatni avtomatlashtirish, mobil uskunalar va xavfsizlik-tanqidiy tizimlardagi statik yuklarga murojaat qilish uchun sinov variantini ishonchli ijro etish oson ishlarni amalga oshiradi. Nol oqish va masofadan boshqarish pulti juda yuqori narx va texnik xizmat talablari asoslanadi. Kamroq talab qilinadigan arizalar ko'pincha to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan chek klapanlari yoki pastki narxda boshqa sodda echimlar bilan yaxshi ishlaydi.
To'g'ri tanlash tizimning dolzarb talablariga mos keladigan valflik texnik xususiyatlarini, nominal hajmni, bosim reytinglarini, muhr materiallarini va konfiguratsiyani o'rnatishni talab qiladi. Bosch Rexrotdan, shu jumladan reaktiv katalogdan batafsil texnik hujjatlar. Gyquip va Rim gidrotekti kabi etkazib beruvchilar ma'lum bir modellar uchun dasturni qo'llab-quvvatlash va narxlarni ta'minlashi mumkin.
Kontaminatsiya nazoratini kuchaytiradigan va muntazam tekshiruvni ta'kidlaydigan texnik xizmat ko'rsatish dasturlari uchuvchi va undan ko'proq vaqt davomida ishlaydigan tekshiruv variantlarini saqlash. Muammolar rivojlanib, muntazam muammolarni bartaraf etish odatda pilot liniyasi yoki muhr kiyish kabi uyg'un sabablarni aniqlaydi. Ushbu klapanlarning ishlashi qanday samarali muammolarni bartaraf etishini tushunish.
Gidravlik texnologiyalar elektron boshqaruv bilan ko'proq integratsiyalashuv va energiya samaradorligini yaxshilash bilan rivojlanayotganligi sababli, sinov kline dizaynida yangi talablar bilan tanishish uchun moslashishni davom ettiradi. Muhrlangan poppetni mexanik ravishda chiqaradigan pilot bosimidan foydalanishning asosiy printsipi, ehtimol, ko'p o'n yillar davomida gidrotexnik tizimlarga xizmat qiladi. Ushbu klapanlarni tushunadigan muhandislar yaxshilab yaxshiroq tizimlarni yaratishga va muammolarni yanada samarali hal qila oladilar.
